Da Ihr Großsegel bei fast allen Wetterverhältnissen im Einsatz ist, hat es entscheidenden Einfluß auf die positiven Segeleigenschaften Ihrer Yacht. Wichtig dafür ist, dass es optimal getrimmt und profiliert ist.
Jedes unserer Großsegel fertigen wir individuell, nur so können wir das Potential Ihres Schiffes bestmöglich ausnutzen.
Ist mir Latte - sollte es aber nicht
Durchgelattet
Das Durchlatten von Großsegeln hat viele Vorteile, neben längerer Haltbarkeit und höherer Formstabilität werden die Kräfte bestmöglich in das Segeltuch aufgenommen. Aber auch bei leichtem Wind ist das Segel immer perfekt profiliert und kann somit schnell und viel von dem Wind aufnehmen. Auch im Reffprozess unterstützt Sie die Lattung beim Setzen und auch beim Einholen des Segels und lässt es mühelos in den Lazybag fallen.
Halbgelattet
Zwei oben durchgehende Latten zeichen diese Art der Lattung aus.. Die Formstabilität ist immer noch absolut gegeben, aber durch die kurzen Latten im unteren Bereich lässt sich das Segel feiner abstimmen beim Trimmen.
Topgelattet
Nur eine oben durchgehende Lattung ist noch weniger formstabil, aber auch noch sensibler in der Trimmung, Sie merken schon, es wird immer professioneller.
Kurzgelattet
Diese Art der Lattung ist eher für kleine Segel, es reduziert zwar die Kosten, aber macht das Segel auch schwerer im Handling und im Segeln selbst.
Ausstattungsmerkmale unserer Großsegel:
Triplestichnähte, wir verarbeiten diese besonders langlebige Nahttechnik an den Hauptnähten aller Segel.
UV-stabilisiertes Garn verspricht lange Lebensdauer
An geeigneter Stelle sind Profilstreifen und Windfäden befestigt
Versetzte Trimmleinen im Unter- und Achterliek machen die Bedienung kinderleicht
Um die Windkraft besser in das Vorsegel einzuleiten, sind die Nirokauschen mit Gurtband eingefasst
